Проверка питбайка перед покупкой б/у

Питбайк с рук проверяют по раме и холодному пуску, а не по фото в объявлении. Большинство питбайков — спортивная техника без ПТС: в договоре должен стоять серийный номер рамы, иначе при споре останетесь без железа и без денег.

Уличный учёт в ГИБДД на типичный питбайк не распространяется. Если продавец обещает «номера через неделю» — либо это уже другой класс техники, либо история мутная. Правовой статус модели выясняйте до оплаты, не после.

Рама, мотор, номер

1. Геометрия рамы: трещины у рулевой, маятника и подножек, следы сварки после наращивания.
2. Холодный пуск: питбайк должен схватить без пяти минут подсоса и без дыма клубом.
3. Серийник на раме сфотографируйте крупно и сверьте с тем, что продавец диктует в переписке.
4. Введите номер на exbike.ru/proverka — статус в реестре и отметка розыска.

Стертый или перебитый номер — конец осмотра. То же, если продавец не даёт завести на холодную и предлагает «только на горячую, я уже прогрел».

Документы и сделка

В расписке: модель, цвет, номер рамы, сумма, дата, ФИО сторон. Для электропитбайка добавьте серийник контроллера и батареи. Встреча — днём, на площадке, где можно проехать круг, не во дворе «чтобы соседи не слышали».