Как проверить электровелосипед перед покупкой б/у

Электровелосипед с рук проверяют по раме, мотору и батарее как по трём разным номерам. Одно красивое фото «полный заряд» не говорит, сколько циклов уже выбрано.

Спросите, остаётся ли зарядка родная и есть ли ключ от батареи. «Зарядка универсальная, ключ потеряли» — торг или отказ: без ключа пакет не ваш.

Проедьте круг сами: люфт каретки, визг колодок, отсечка батареи на горке. Стенд в коридоре продавца этого не показывает. Если «тест только во дворе без седла» — ищите другую встречу.

Номер рамы сфотографируйте и сверьте с договором. Серийник батареи и контроллера — отдельно: подмена пакета после сделки обычное дело. Вздутие, трещины корпуса, заряд «сразу в ноль» на холоде — торг вниз или отказ. Тормоза должны держать массу с человеком, не пустой стенд.

Реестр и бумага

Прогоните номер рамы на exbike.ru/proverka. Стертый номер или отказ показать шильдик — конец осмотра. В расписке — рама, батарея, контроллер, сумма.

Среднемоторный привод нагружает цепь сильнее колесного: смотрите звезды и растяжение. Дисплей с ошибками, которые продавец «сбрасывает приложением», всплывут у вас через неделю.