Проверить VIN мопеда: номер рамы и форма проверки
Проверить VIN мопеда по номеру рамы до покупки с рук: короткий штамп Альфы, 17 знаков импортного скутера и предпросмотр реестра. Пустая выдача не значит чистую историю.
Проверить VIN мопеда перед покупкой с рук — снять заводской номер с рамы и прогнать его в реестре. У дорожных «Альф» и «Дельт» чаще короткий штамп на рулевой колонке или под пластиком, иногда дубль на двигателе. Семнадцать знаков европейского VIN встречаются у импортных скутеров и части моделей с ПТС. Вводите символы как на металле в форме проверки мопеда по номеру рамы. Предпросмотр показывает карточку реестра и отметку розыска, если запись есть. Пустая выдача — сверка открытых контуров на дату запроса.
Чем VIN мопеда отличается от номера рамы?
Продавец часто говорит «VIN», имея в виду любой заводской номер. На китайском мопеде это обычно код на площадке рамы: буквы, цифры, иногда дефис. На двигателе может стоять отдельный серийник — его тоже сфотографируйте, в форму проверки вводите номер рамы. Если в ПТС или паспорте изделия 17 знаков, сверьте их с металлом. Расхождение площадки и бумаги закрывает сделку.
Стёртый штамп, свежая краска только вокруг символов или сварка рядом с площадкой закрывают осмотр. Скидка «за восстановленный номер» сделку не спасает.