Гусеницы на квадроцикл: проверка перед покупкой б/у

Квадроцикл с гусеницами с рук проверяют как две сделки: машина и комплект. Объявление «зимний вариант, катки живые» без прокрутки на снегу — это цена фото, не цена железа.

Попросите продавца проехать круг самому, потом сядьте вы. Скрип, увод в сторону и перегрев ступиц на коротком круге видны сразу. Если демо только «на пятачке у забора» — комплект не показали.

Лента: порезы, расслоение, вытянутые дыры под зубья. Катки: люфт, течи, эллипс. Крепления к раме — заводские кронштейны или аккуратная установка сервиса, не сырая сварка «у соседа». Попросите демо на снегу или хотя бы прокрутку на стенде: сухой асфальт гусеницу не показывает.

VIN и бумаги

VIN на раме сверьте с ПСМ и с тем, что продавец диктует в переписке. Комплект впишите в договор отдельной строкой. Проверка: exbike.ru/proverka. Стертый номер или отказ показать табличку — конец осмотра.

Б/у гусеницы без истории натяжения часто умирают в первый же сезон у нового владельца. Заложите в цену катки и ленту, не только «скидку за зиму».